Исследования американских ученых вообще показали, что количество женщин за рулем постоянно увеличивается, а число мужчин-автомобилистов неуклонно падает. И даже те бедолаги, которые еще остались на просторах американских хай-веев, оставляют право заниматься ремонтом и обслуживанием своих хаммеров женам и подругам. В Великобритании «на зло мужскому шовинизму» открыли автосервис, где от директора до механиков работают исключительно особы женского пола. По заявлению уставших от притеснений мужского пола владелиц Сары По и Рейчел Кирк, единственным мужчиной в их компании будет мальчик-разносчик кофе.

Конечно, патриархальной России такое еще долго не грозит, но и у нас все больше женщин «встает на колеса», колеса эти прокалывает и становится клиентами автосервиса. Тут уже шутки в сторону, потому что у автосервисов появляется шанс заработать, новая неосвоенная аудитория, к которой нужен особый подход. Самое простое, что сделали владельцы практически всех СТО — это поснимали со стен порнографические фотографии, дабы не ранить и не обижать чувствительные дамские сердца. Кто-то на этом остановился, но в Москве, например, в салоне «Транс-Реал» разработана специальная программа обслуживания для женщин: становясь членами клуба Lady Club Auto, они получают «личного» доктора-автомеханика, возможность вызвать помощь в любой момент и в любом месте, скидки в салонах красоты и фитнес-клубах. На сайте компании кроме прочего рассказывается об уюте офисов: «Стильная комната отдыха для автоледи, если хочется уединиться от мужчин, так и провоцирует посекретничать с подружкой за чашечкой кофе».

Но нужен ли женщинам настолько особенный подход? Может быть, им было бы приятнее, если бы к ним относились так же, как к мужчинам, не выделяя в особую группу «по половому признаку»? Ведь известно, что улыбки персонала и постоянная детальная опека машины влетают в копеечку, а печальный опыт многих автомобилисток показывает: пока ты «секретничаешь с подружкой в кафе», твое авто могут так «отремонтировать», что через некоторое время он совсем ездить перестанет.

«Почему вы думаете, что все дамы поголовно ничего не смыслят в механике? — удивляется директор питерского автосервиса «Стал» Константин Костенко, — некоторые из моих клиенток, молоденькие девчонки, вполне сносно разбираются в подвесках, определяют шумы в двигателе. В массе, конечно, мужчины знают всю техническую кухню получше прекрасного пола, но сейчас все чаще и они не в состоянии определить, что с их «конем» не в порядке. Поэтому наши механики объясняют желающим (и мужчинам, и женщинам), в чем сущность поломки, учат понимать свою машину. Это долгий процесс, но наши постоянные клиенты и клиентки уже могут объяснить, где конкретно возникла проблема».

Константин вообще не считает женщин отдельным типом клиентов. «Мы ведем себя с женщиной так же, как с мужчиной — объясняем, что необходимо срочно чинить, а что можно делать во вторую очередь. Я бы не сказал, что у дам встречаются отличные от мужских авто неполадки. Единственная разница в том, что женщины более щепетильно относятся к своему «детищу». Стучит что-то подозрительно: мужик скажет — «а-а, ладно!» и будет дальше спокойно ездить. Женщина же в большинстве случаев обратится за помощью. И еще автомобилистки не любят торчать в цехе, где грязно и шумно. Поэтому они чаще, чем мужчины оставляют нам машину и уходят по своим делам. Это приятно, значит, нам доверяют».

Доверие к автосервису — это отдельная тема. Большинство женщин считают (надо признать не без оснований), что их обманывают чаще, чем мужчин, потому что их гораздо легче надуть. Чтобы не быть обманутыми, стоит еще до ремонта договориться о цене, если сумма кажется чрезмерной, можно попросить распределить операции по степени необходимости: сегодня чинить коробку передач, с покраской можно подождать до весны и т. д. Многие советуют не отходить от машины, держаться уверенно и просить механиков объяснять, что те делают. «В принципе, большинству честных автосервисов выгодней честно обслужить клиентку, чтобы она вернулась сюда еще раз, чем «развести» ее на крупную сумму», — утверждает Константин Костенко.

Но не все владельцы дальновидны, к сожалению — отсюда море историй про «коварных мастеров», поставивших старые детали вместо новых и наделавших еще кучу всяких гадостей. Женщины уже до того запуганы, что без мужчин в автосервисах и показываться-то боятся. Хотя Константин наоборот не замечал, чтобы клиентки приезжали с мужьями, в основном, они справляются самостоятельно со своими проблемами.

Но главный совет всех автолюбительниц — иметь проверенного, рекомендованного другими мастера. Который будет «персональным доктором» именно для вашей машины, знать карту «болезни», проводить профилактические осмотры и «прививки». Ведь главное-то для большинства водителей, независимо от их пола, чтобы с машиной все было в порядке.