№ 21 (№ 1 — февраль 2011)
Свежий номер
Издание

Наш журнал — первый, и, пожалуй, единственный питерский журнал, полностью посвящённый сфере авторемонта и сервиса и тому, что этот авторемонт окружает.


Аудитория

Целевая аудитория журнала — профессионалы авторемонта и автобизнеса и люди, для которых автомобиль не просто средство передвижения, а нечто большее. Поэтому мы печатаем материалы, которые интересны профессионалам, и материалы, которые содержат информацию для автолюбителей.




Stamtar


комплексное снабжение автосервисов и автомоек «Перота»


Архив номеров

Главная страница
СТАТЬИ № 4 — октябрь 2005


Автополировка — это не только блеск
/Автохимия/

Кузов изрядно поездившего автомобиля, как старая записная книжка, бережно хранит на себе документальные свидетельства былого — вот эти царапины, например, от колючих кустов, через которые пришлось продираться по пути к вожделенному грибному бору, этот след — от внезапно открывшейся из-за порыва ветра гаражной двери, здесь — неизвестный графоман оставил свой росчерк. Все эти дорогие следы прошлого ни к чему новому хозяину, и перед продажей их надо удалить.

Лакокрасочное покрытие кузова автомобиля постепенно стареет. Слои грунта и эмали имеют естественные микроскопические поры. Через эти поры начинает проникать атмосферная влага, содержащая в своем составе кислоты, соль и т. п. Добравшись до металла, эта смесь начинает делать свое черное дело, и со временем на поверхности кузова появляются «паучки», а затем и пятна ржавчины.

Автомобиль побывал в незначительной аварии, и небольшой участок кузова перекрасили. Подобрать абсолютно точно цвет ремонтной эмали практически невозможно и вновь окрашенный участок кузова чуть отличается по цвету.

Все вышеизложенные проблемы можно решить с помощью полировки. Ну, конечно же не простой протиркой кузова тряпкой, смоченной полиролью, это и полировкой назвать нельзя, а спомощью достаточно сложного технологического процесса, доступного профессионалам.

Полироли — жидкости и эмульсии

Конечно, есть полироли, в основном предназначенные для непрофессионального применения, не требующие трудоемкой располировки, технология их применения заключается в нанесении тонким слоем на кузов и легком растирании тканью до появления блеска. В результате на кузове образуется тончайшая полимерная защитная пленка, отталкивающая воду и грязь, но такая пленка обычно недолговечна и конечно, не может скрыть дефекты покрытия.

Полироль PTFE TURTLE WAX. Представляет собой белую вязкую эмульсию, содержит в составе политетрафторэтилен, более известный как тефлон. Наличие силикона и воска создает блестящую пленку средней стойкости. Легко наносится и также легко располировывается вручную даже при прохладной погоде. Идеальный вариант для самостоятельной полировки и для недорогой полировки на автомойке.

Полироль PTFE Metallic TURTLE WAX. Предназначен для покрытия типа металлик, образует более прозрачную пленку. Характеристики те же, что у PTFE TURTLE WAX.

Полироли — твердые пасты

Зеркальная поверхность кузова может быть получена, если на ней не будет даже мельчайших неровностей. Абсолютная гладкость поверхности гарантирует полное отражение света. Достичь абсолютной гладкости поверхности можно двумя путями — сошлифовав все микронеровности или заполнив все микровпадины полиролью. При заполнении микровпадин полиролью достигается лишь временный эффект, т. к. постепенно полироль вымывается, обнажая неровности и царапины, и кузов перестает блестеть.

Полироли FUSSO Coat 12 months (Япония). Два вида полиролей — для светлых и темных автомобилей. Обеспечивают эффективную защиту до 6, а при благоприятных условиях до 12 месяцев. Покрытие отвердевает и является отличной защитой от атмосферных воздействий. Средства надежно защищает кузов от негативного воздействия выхлопных газов и кислотных дождей. Препараты располировываются вручную или машинкой с очень мягким кругом. Полироли восстанавливают первоначальный цвет покрытия, поэтому ими нельзя обрабатывать частично перекрашенные поверхности, переход от старого к новому покрытию станет заметен.

Полироли Authentic Iridium, Silver, Titanium (Япония)

Полироли твердого типа для автомобилей всех цветов. Содержат тщательно отобранный самый качественный карнаубский воск. Придают лакакрасочному покрытию кузова автомобиля красивый, глубокий блеск. Использование высококачественных компонентов и отлаженная современная технология обеспечивают этим полиролям очень высокие характеристики. В отличие от многих других полиролей твердого типа, полироли серии Authentic легко наносятся и располировываются вручную, при этом создают прочное и стойкое покрытие. Эти полироли можно наносить на кузов сразу после мойки, когда кузов еще влажный. Полироли не содержат абразивов, поэтому не могут исправить недостатки автомобильного покрытия — повторно окрашенные места, места, подвергшиеся ремону — их цвет будет отличаться от общего фона, поэтому рекомендуется использовать эти полироли на цельных поверхностях.

Полироль Authentic Premium (Япония)

Полироль экстракласса твердого типа для автомобилей всех цветов, новинка японской компании SOFT99. Содержит тщательно отобранный самый качественный «кристальный» карнаубский воск. Придает лакокрасочному покрытию кузова автомобиля исключительный блеск. Создает стойкое и очень прочное защитное покрытие, которое держится до 12 месяцев. Легко и гладко наносится вручную, не содержит абразива. Идеальное средство для подготовки автомобиля в автосалоне или на выставке.

Подготовка поверхности к полировке

Для того, чтобы получить качественное защитное покрытие, недостаточно просто вымыть автомобиль. Настоящий профессионал обязательно произведет очистку кузова специальными очистителями.

Очиститель для кузова Authentic Premium

Высокоэффективный очиститель для подготовки поверхности к нанесению полироли для автомобилей всех цветов. Разработан специально для использования в сочетании с полиролями на основе воска карнауба. Очищает поверхность от загрязнений, создает идеально ровную блестящую поверхность. В состав упаковки входит жидкий очиститель поверхности и специальная очищающая глина. Жидкий очиститель поверхности позволяет очистить поверхность и подготавливает ее к нанесению полироли. Очиститель не повреждает поверхность и подходит для частого использования. Очищающая глина (что-то вроде пластилина) в виде пластинок предназначена для удаления мельчайших посторонних частиц, застревающих в неровностях поверхности. Очень проста в использовании, имеет удобную для использования консистенцию. Для очистки поверхности необходимо взять пластинку очищающей глины и протирать поверхность, постоянно поливая водой. Когда к глине перестанут прилипать посторонние частицы, нужно вытереть поверхность автомобиля досуха, встряхнуть флакон с жидким очистителем и нанести его на поверхность с помощью прилагаемой губки. На трудновыводимые пятна нанести побольше жидкости и протереть. Дать поверхности подсохнуть и протереть мягким сухим полотенцем. После очистки поверхности нанести полироль.

Полироли — абразивные пасты

Настоящих результатов при полировке можно достичь лишь с использованием специальных паст, содержащих мельчайшие абразивные частицы, срезающие микронеровности.

Определяющим фактором при выборе метода и материалов для полирования является состояние лакокрасочного покрытия автомобиля. Существуют специальные «агрессивные» полироли для ликвидации крупных дефектов покрытия.

  Крупнозернистая полировальная паста Surf-ACE Rapide (Великобритания)

· Разработана специально для более быстрого и сильного абразивного воздействия, чем у обычных полировальных средств.
· Идеально подходит для твердых, старых покрытий; лаков нового поколения; покрытий, полученных методом быстрой (с ускорителем) и инфракрасной сушки.
· Оказывает некосметическое воздействие:
не скрывает дефекты с помощью косметических масел и восков, а полностью их удаляет.
· Удаляет глубокие царапины и риски от абразивных материалов Р 1200.
· Имеет особую формулу:
специально разработана для использования без применения воды, благодаря чему на поверхности не остается разводов разбавленного водой полировального средства и значительно снижается время полировки.
· Предназначена для использования на любых автоокрасочных системах, включая все применяемые конвейерные (заводские) покрытия; покрытия ремонтных систем:
водорастворимые, HS, MS, одно- и двухкомпонентные акриловые материалы, «синтетические», нитроцеллюлозные и др.
· Содержит лубриканты, продлевающие срок службы полировального диска и обеспечивающие ровный и легкий ход машинки и в то же время не оставляющие жирных следов на поверхности.
· Не содержит аммиака и силикона, после обработки Rapide поверхность может окрашиваться. Не огнеопасна.

Универсальные полироли могут удалить царапины и пятна небольшого размера. Такие полироли обычно совмещают в себе функции абразивной пасты и высококачественного защитного воска.

Мелкозернистая полировальная паста Surf-ACE O. E. Compound
(Великобритания)


· Разработана совместно с ведущими автопроизводителями для полного и окончательного удаления царапин на ЛКП без их повторного проявления.
· Оказывает сверхтонкое некосметическое воздействие:
не скрывает дефекты с помощью косметических масел и восков, а полностью их удаляет.
· Имеет особую формулу:
специально разработана для использования без применения воды, благодаря чему на поверхности не остается разводов разбавленного водой полировального средства и значительно снижается время обработки.
· Обеспечивает высокую степень глянца.
· Идеальна для равномерного повышения степени блеска и общего восстановления ЛКП.
· Предназначена для использования на любых автопокрасочных системах, включая все применяемые конвейерные (заводские) покрытия; покрытия ремонтных систем:
водорастворимые, HS, MS, одно- и двухкомпонентные акриловые материалы, «синтетические», нитроцеллюлозные и др.
· Содержит лубриканты, продлевающие срок службы полировального диска, обеспечивающие ровный и легкий ход машинки и в то же время не оставляющие жирных следов на поверхности.
· Не содержит аммиака и силикона, после обработки O. E. Compound поверхность может окрашиваться. Не огнеопасна.

Особый класс полиролей предназначен для удаления с поверхности автомобиля множества мельчайших царапин, из-за которых кузов приобретает тусклый вид. После обработки такими полиролями автомобиль будет выглядеть как новый.

Сверхтонкая полироль для полировки и удаления круговых рисок-голограмм, образующихся на проблемных темных покрытиях Surf-ACE Ultimate Glaze
(Великобритания)


· Универсальная:
может использоваться как вручную, так и с полировальной машинкой для быстрой обработки больших поверхностей, например, крыш, капотов и т. п.
· Безопасна для окрасочных участков: не содержит воска и силикона.
· Легкая в применении: обеспечивает быстрое полирование.
· Глубокий блеск:
обеспечивает сверхвысокий глянец, не вызывает загрязнений и жирных пятен.
· Предназначена для использования на любых автопокрасочных системах, включая все применяемые конвейерные (заводские) покрытия; покрытия ремонтных систем:
водорастворимые, HS, MS, одно- и двухкомпонентные акриловые материалы, «синтетические», нитроцеллюлозные и др.
· Безопасна: не содержит силикона. Не огнеопасна.

Особые тонкоабразивные полироли предназначены для придания максимального блеска отремонтированной или отполированной поверхности. Эти полироли содержат специальные масла, которые заполняют поры краски, консервируют поверхность и придают особый блеск покрытию.

Полировальный воск быстрого действия Surf-ACE VITESSE (Великобритания)

· Высококачественная силиконовая полироль, содержит естественные смолы и воск карнаубской пальмы.
· Универсальный материал для полировки как свежего, так и старого ЛКП на легковых и грузовых автомобилях, автобусах, фургонах, мотоциклах, лодках, самолетах и т. д.
· Vitesse — одна из самых высокотехнологичных полиролей нового тысячелетия, произведенная с использованием самого современного сырья.
· Очень быстрого действия, уникальная формула позволяет быстро и легко наносить и удалять средство.
· Обеспечивает сильный блеск с влажным эффектом на любых окрашенных поверхностях (металлик, лак HS, MS, эмаль на водной основе и т. д.) при минимуме усилий.
· Совершенный материал, хорошо подходит для применения на демонстрационных и выставочных мероприятиях. Позволяет быстро и легко выполнять полировку лакокрасочного покрытия, удалять с поверхности пятна, следы от пальцев и т. п.
· Предотвращает осаждение пыли на обработанной поверхности.

Инструмент для полирования

Качественная автополировка невозможна без специального инструмента, ведь полирующие составы — это всего лишь материал, и полироли без специального инструмента и приспособлений имеют также мало смысла, как гвозди без молотка.

Молотком в нашем случае является в первую очередь инструмент, непосредственно соприкасающийся с обрабатываемой поверхностью — это полировальные круги или подушки. Надо отметить, что большинство разочарований от полирующих составов связано как раз не с качеством состава, а с неправильно подобранным (или отсутствием) инструмента. Часто автовладелец винит во всех грехах производителя полироли, хотя причина кроется в полировальном круге, в роли которого нередко выступает первая попавшаяся под руку тряпка.

Существует широкий спектр специальных кругов для всех видов полировки. Наиболее сильным режущим действием обладают круги из шерсти, они могут удалить крупные дефекты покрытий, глубокие царапины. Использование такого круга в сочетании с «агрессивной» абразивной пастой требует особого навыка и осторожности — можно легко располировать покрытие до металла. Специальные шерстяные круги предназначены для финишной обработки покрытия. Конструкция кругов достаточно сложная, они состоят из полимерной основы, к которой крепится подушка из шерстяных волокон, свитых особым образом. Поролоновые круги имеют более мягкое действие и пригодны для всех видов работ, часто на рабочую поверхность таких кругов наносят концентрические канавки, благодаря этому полирующий состав не разбрызгивается. Для получения высокого качества полировки необходим точный подбор жесткости полировалного круга и абразивных свойств полировальной пасты.

Для эффективного устранения дефектов, возникающих при ремонтно-восстановительных работах кузовов, служат специальные шлифовальные бумаги и шлифовальные камни.

Специалистам автосервиса по силам и консервация покрытия, и ликвидация перехода между новым и старым покрытием, включая сохранение заводской «шагрени», и ликвидация (а не камуфляж) повреждений покрытия, даже значительных, с помощью полировки. Так что автополировка — это такой же непростой технологический процесс, как и восстановление кузова и окраска. О его сложности говорит тот факт, что даже не все автосервисы берутся за восстановительную механическую полировку, а предлагают только легкую ручную.


| Всё для полировки.
Полироли, абразивные пасты, очистители, воски, круги, салфетки, машинки.
Служба снабжения STAMTAR — Санкт-Петербург
тел. (812) 972-31-66, 928-12-28, e-mail: stamtar@list.ru, www.stamtar.spb.ru


© 2004–2011, «Автосервис-профи». Копирование либо иное использование в Интернет разрешено при установке активной ссылки на сайт www.as-profy.spb.ru