Система выхлопа современных автомобилей является сложной многофункциональной системой, связанной с другими системами двигателя и активно влияющей на работоспособность автомобиля. Кроме механической связи с двигателем, система содержит в составе элементы электронной системы управления двигателем (ЭСУД), и таким образом, является частью общей электронной системы автомобиля.

Каталитический нейтрализатор отработавших газов является многофункциональным узлом. Он выполняет не только функции химического элемента, но и оказывает непосредственное влияние на снижение шума в системе выхлопа, обеспечивает работу лямбда-зонда, нормализует топливоподачу. Катализатор представляет собой перфорированную металлическую ленту или керамический блок с каналами, на поверхность которых нанесено покрытие, содержащее драгоценные металлы. При контакте с каталитическим слоем происходит полное окисление оксидов углерода и азота до менее вредных углекислого газа и двуокиси азота.

Сейчас Россия переходит на экологический стандарт Евро-3. Все выпускаемые машины оснащаются каталитическими нейтрализаторами отработавших газов. Без нейтрализатора могут ездить только автомобили, которые были изготовлены без него, и требование устанавливать нейтрализатор на автомобиль, ранее им не оборудованный, неправомерно. Однако, если автомобиль оборудован каталитическим нейтрализатором, удалять его нельзя, без катализатора и правильно подающего сигнал лямбда-зонда соответственно, характеристики двигателя не будут соответствовать заводским.

Российский рынок заполнен контрафактом, зачастую просто муляжами катализаторов, керамическими вставками без признаков активного покрытия из драгметаллов или с очень низким их содержанием, что приводит к недолговременному их функционированию. Такие «катализаторы» не только не выполняют экологическую функцию, но и не позволяют двигателю нормально работать. Специалистам компании «Ната» приходится часто исправлять последствия такого «дешевого» ремонта.

Компания «Ната» является одной из ведущих фирм Петербурга по продаже, установке и техническому обслуживанию выхлопных систем автомобилей. Клиентам предлагается большой выбор высококачественных элементов систем выхлопа многих производителей. Среди них GAT KAT, JP GROUP, ERNST, POLMOSTROW, MTS, HJS и другие.

Подробнее расскажем о немецких катализаторах GAT KAT. Производство расположено в автомобилестроительном центре г. Айзенах, Тюрингия. Группа GAT является давним партнером многочисленных автосервисных станций, автомобильных заводов, а также автомобильных дилеров. Технические решения GAT успешно применяются как в Германии, так и в других странах. Уже открыты филиалы группы в Великобритании и Италии, планируется филиалы в других странах. Фирма GAT является официальным поставщиком предприятий автомобильной индустрии и сертифицирована в соответствии с DIN ISO 9001. Все детали катализаторов высочайшего качества, используется нержавеющая сталь, сварка производится в среде аргона. Катализаторы полностью соответствуют европейским нормам.

Универсальные катализаторы GAT KAT

Данные катализаторы отличаются от оригинальных только отсутствием труб, фланцев, иногда формой. В остальном же они полностью соответствуют оригиналу и подбираются в строгом соответствии с характеристиками вашего автомобиля. Универсальные катализаторы GAT соответствуют самым высоким нормативам для выхлопных газов, требованиям к качеству и уровню обработки и изготавливаются для множества марок и моделей автомобилей. Прежний катализатор заменяется на новый универсальный, который приваривается на имеющиеся элементы — быстро и несложно.

Все модели катализаторов прошли проверку органа технадзора TUV. Компания «Ната» устанавливает катализаторы производства компании GAT в точном соответствии с рекомендациями компании и завода изготовителя автомобиля. Все катализаторы, производства компании GAT соответствуют нормам Е-3 или Е-4, в зависимости от модели. Компанией заключены контракты и осуществляются полноценные поставки европейских катализаторов премиум класса с гарантированным пробегом не менее 80 тысяч километров. Гарантийные обязательства такие же, как и в Германии. Теперь катализаторы продаются по доступной цене от 200 до 700 евро. Все катализаторы сертифицированы в том числе и в России. Кроме российской сертификации, все катализаторы полностью омологированы для многих моделей автомобилей и могут устанавливаться на гарантийные автомобили. Теперь нет необходимости специально заказывать необходимые детали и долго их ждать, можно приобрести необходимый катализатор и тут же его установить, получив гарантийные документы. Наличие ассортимента и квалифицированных мастеров позволяют заменить вышедший из строя блок каталитического нейтрализатора практически на любом автомобиле в день обращения.