Преимущества бесконтактной мойки — значительное, в разы, повышение выработки на одного мойщика, наружная мойка одного легкового автомобиля занимает примерно 10 минут вместо 30–40 при обычной ручной мойке. То, что раньше делалось силами троих, теперь делает один, при этом меньше устает. Экономия налицо — каждый пост мойки приносит экономию не меньше 15–20 тыс. руб. в месяц. Увеличение проходки машин через мойку увеличит и прибыль минимум в два раза! За счет возможности нанесения бесконтактной пены на сухую поверхность уменьшается расход воды и электричества. Все должно быть подчинено одной задаче — рост производительности, выработки на одного человека в смену! Поэтому задача предпринимателя обеспечить мойщика таким оборудованием, инструментом и моющими средствами, которые позволили бы получить максимальную отдачу от денег, вложенных в самую дорогую составляющую — аренду рабочей силы. Затраты на оплату труда в автомойке достигают до 30–40% от выручки, это огромные цифры. Купил менеджер бесконтактный шампунь подешевле, сэкономил на 100 литрах 1000 руб, вроде бы молодец, а на самом деле мойщику приходится по порогам машины губкой проходить, лишние 5 минут тратить, а в день это уже лишних 2 часа оплачиваемых потерь времени!

Технология бесконтактной мойки имеет неоспоримые преимущества при мытье грузовиков. Время мойки огромной фуры сокращается с нескольких часов до 20 минут, причем силами одного человека. Проходка одного моечного поста увеличивается многократно! Мощная струя пены из пеногенератора легко достает до самого верха дальнобойной фуры, не нужно никаких подставок, стремянок, швабр и проч.

Бесконтактные моющие средства (активная пена) состоят из комплекса поверхностно-активных веществ (ПАВ), комплексообразователей, растворителей, обезжиривателей (щелочей) и вспомогательных добавок, стабилизирующих состав и придающих ему товарный вид.

Основой любого моющего средства является комплекс ПАВ. ПАВ делят на две группы — ионогенные и неионогенные. Ионогенные ПАВ делятся еще на две группы — анионоактивные и катионоактивные. Также существуют неионогенные и амфолитные ПАВ. Анионные ПАВ в водных растворах диссоциируют на длинноцепочечные анионы, обеспечивающие поверхностную активность раствора, и катионы, которые влияют только на растворимость. К таким ПАВ относятся мыла, алкилсульфонаты, сульфонолы, алкилсульфаты. Алкилсульфаты обладают прекрасными моющими свойствами. Они образуют обильную пену и хорошо понижают поверхностное натяжение, однако разрушаются в кислой среде, чувствительны к жесткости воды. Катионные ПАВ в водных растворах диссоциируют на объемные катионы — носители поверхностной активности раствора, и анионы. Катионные ПАВ обладают невысокой моющей способностью, поэтому использование их в моющих средствах ограничено. Однако они могут применяться в качестве эмульгатора в эмульсионных полиролях. Катионные ПАВ при взаимодействии с анионными ПАВ образуют плохо растворимые в воде соединения, которые приводят к образованию разводов на кузове автомобиля. Несовместимость ПАВ нужно учитывать при подборе средств для мойки, очистки, ополаскивания и полировки кузова и строго придерживаться рекомендаций изготовителей. Неионогенные ПАВ нечувствительны к жесткости воды, имеют высокую поверхностную активность, обладают отличными моющими свойствами, при этом образуют мало пены. Неионогенные ПАВ повышают растворимость жировых загрязнений в воде, обладают хорошей смачивающей способностью, при совместном применении неионогенных ПАВ с амфотерными и анионными проявляется синергизм, т. е. значительное улучшение свойств. Неионогенные ПАВ обладают слабым раздражающим действием. Благодаря хорошему пенообразованию, эмульгирующей способности, биоразложимости и низкому раздражающему действию неионогенные ПАВ нашли широкое применение в производстве автомобильных моющих средств.

Применяемые ПАВы и вспомогательные компоненты должны быть совместимыми и обладать синергизмом. Задача ПАВ — очистка поверхности от грязи и удержание смытой грязи в воде, не позволяя ей снова осаждаться на кузове автомобиля (подробно о механизме действия ПАВ см. журнал «Автосервис-профи» № 4 — 2005», или на сайте журнала www.as-profy.spb.ru).

Щелочные добавки предназначены для удаления грязи, содержащей в себе масла, жир, битум. Однако щелочи в высоких концентрациях могут оказывать вредное воздействие на лакокрасочное покрытие автомобиля, полированные металлические детали, резиновые уплотнители. Поэтому практически у всех производителей автошампуней в линейке есть менее щелочные для мытья легковых автомобилей, и сильнощелочные для мытья грузовиков и спецтехники. Производители иногда пишут на этикетках щелочность средства, но наиболее дотошным мойщикам порекомендуем купить в магазине химреактивов индикаторную бумагу, она стоит копейки, и самостоятельно измерить щелочность рабочего раствора, приготовленного в соответствии с инструкцией по применению автошампуня. Дело в том, что щелочи стоят значительно дешевле ПАВ и некоторые не совсем добросовестные производители в целях экономии и получения моющего эффекта повышают содержание щелочей до предела

. Обязательно присутствующие в составе бесконтактных автошампуней комплексообразователи (хелатирующие добавки) связывают в комплексы ионы солей жесткости, которые присутствуют в воде и мешают поверхностно-активным веществам растворять и удерживать смытую грязь. Наличие в воде ионов кальция, магния и прочих приводит к образованию нерастворимых соединений, которые при высыхании на кузове автомобиля образуют белесые разводы, несмываемые водой. Комплексообразователи решают эту проблему, но сами по себе при избыточном количестве могут также образовывать налет. Поэтому очень важно, чтобы соблюдался баланс компонентов в автошампуне. А поскольку водопроводная вода сильно отличается не то что в регионах, а даже в пределах одной улицы (разный водозабор, магистрали и т. п.), то нередко встречается ситуация, что бесконтактный автошампунь на одной мойке работает хорошо, а на соседней моет плохо. Это не означает, что шампунь плохой, просто он разрабатывался под другой состав воды. Поэтому серьезные фирмы имеют широкую линейку моющих средств (для легковых и грузовых машин, слабо- и сильнощелочные составы), позволяющую индивидуально подобрать бесконтактную пену, удовлетворяющую конкретную мойку.