СТАТЬИ № 18 (№ 3 — октябрь 2008)
Одно решение для разных сегментов — TAMMERmatic
Конкуренция и затраты растут, прибыли падают… Какой должна быть автомойка, какое оборудование использовать, чтобы уверенно встретить завтрашний день? Об этом сегодняшний разговор.
Наш журнал неоднократно затрагивал тему повышения эффективности и конкурентоспособности автомоечного бизнеса. Эта сфера деятельности последние годы активно развивалась благодаря удачно сложившемуся сочетанию растущих объемов и высокой рентабельности. Однако в последний год начали появляться признаки насыщения рынка автомоечными услугами: замедлился приток клиентов, повысились требования клиентов к качеству мытья и культуре обслуживания, замедлился рост цен на услуги. С другой стороны, ужесточение миграционной политики и общий значительный рост заработной платы привел к возрастанию затрат на оплату труда мойщиков при отсутствии роста производительности труда ручной мойки. Естественным путем развития автомоечного рынка, накопившего к тому же достаточные ресурсы, является повышение конкурентоспособности за счет резкого увеличения производительности. Решение этого вопроса однозначно — это замена ручной мойки механизированной автоматической. И этот процесс уже активно идет. Как убогие ларьки у метро уступают свое место современным торговым комплексам, так и ручная мойка начинает уступать машинной.
Все автомобильные мойки можно условно разделить на три сегмента: коммерческие мойки общего пользования, для которых мытье автомобилей — основной вид бизнеса; мойки при автосалонах и автосервисах, где автомойка — это часть технологического процесса; мойки при автопредприятиях. Конечно, это деление в отношении моек приблизительное, поскольку мойка при автосервисе может мыть и автомобили «со стороны», а автономная коммерческая мойка может иметь договор с автопарком на ежедневное мытье машин.
Принимая решение об организации автомобильной мойки, предприниматели должны оценить будущее предприятие со всех сторон — и с инженерно-технической, и с организационной, и, в первую очередь, с экономической. После, на основании этой оценки принять решение, какой будет новая автомойка. Автоматизированные мойки можно разделить на два вида — портальные и тоннельные, или конвейерные.
Портальные и тоннельные мойки — это не только разная техника, гораздо больше отличий кроется в самой организации производственного процесса, в экономике и конечных результатах для предпринимателя.
Портальные автоматические мойки
В портальной мойке автомобиль неподвижен, а моечная арка — портал в процессе работы перемещается относительно машины, обрабатывая поверхность очень мягкими щетками из специального материала. Отдельные щетки предназначены для мытья колес. Весь процесс мытья машины занимает обычно 15–20 минут. Бытующее мнение, что щетки могут поцарапать покрытие, не соответствует действительности. Автоматическая щеточная мойка деликатнее обходится с кузовом, чем ручная. Ведь при ручной мойке кузов сначала поливают водой под давлением 120–160 атмосфер, при этом вода проникает в микротрещины покрытия автомобиля, провоцируя коррозию и обдирая краску с пластиковых деталей, потом губкой с шампунем растирают остатки грязи по кузову. А щетки не размазывают, а смахивают грязь.
Производительность портальной мойки достаточна для обслуживания сравнительно небольшого потока клиентов — до 100–120 машин в сутки. Их применение целесообразно в закрытых парках, особенно грузового транспорта, где можно равномерно загрузить моечную установку в течение суток. Мойка с помощью портала может применяться как дополнительная услуга для ремзоны и дополнительный способ привлечения клиента.
Компания Петроматик — представитель финского производителя автомоек TAMMERmatic — предлагает несколько моделей портальных моек для различных условий и видов транспорта.
TAMMERmatic UltraLux является самой совершенной портальной мойкой среди выпускаемых моек компанией TAMMERmatic и не зря считается одной из самых популярных моделей для легковых автомобилей в Европе. Мойка комплектуется только сверхмягкими щетками, одно из основных назначений которых — это полировка нанесенного воска. Отличительной особенностью оборудования автомойки UltraLux является принцип подачи воды под давлением 70 bar в виде качающихся струй, что позволяет добиться качества бесконтактного мытья, сопоставимого с качеством мытья щетками.
TAMMERmatic UltraJet — бесконтактная автоматическая мойка для легковых автомобилей. Мойка не использует щетки, качество мытья достигается, как и в некоторых других мойках Tammermatic, конструкцией мойки, запатентованной системой качающихся струй и алгоритмом мойки. Автомойка UltraJet идеально подходит для небольших автопарков или парковок от 50 до 100 машин, которые моются регулярно.
Ultra 500 — комбинированная автоматическая мойка для легковых автомобилей. Автомойка Ultra 500 является самой востребованной мойкой среди выпускаемых моек компанией TAMMERmatic. Автомойка Ultra 500 имеет аналогичный набор опций и по функциональным возможностям повторяет автомойку UltraLux. Отличает их друг от друга система высокого давления. В автомойке Ultra 500 более простой способ подачи воды, вода подается V-образными струями, это существенно уменьшает стоимость оборудования мойки, по сравнению с UltraLux. Надежная система контроля (отслеживания) контура автомобиля, при которой расстояние между форсунками горизонтального поворотного элемента и кузовом автомобиля жестко выдерживается, позволяет осуществлять мойку с высоким качеством.
Rainbow Classic — универсальная щеточная мойка для грузового и легкового транспорта. Автомойка Rainbow Classic может отмыть автопоезд за 10 минут. Первая автомойка Rainbow Classic была выпущена в 1970 году. Rainbow Classic зарекомендовала себя как исключительно надежное оборудование для автомойки. Средний срок эксплуатации автомойки Rainbow Classic составляет 8–10 лет. Rainbow Classic производит мойку неподвижного транспортного средства, перемещаясь вдоль него. Благодаря усовершенствованной системе управления, такой способ идеален для мойки транспортных средств различных видов, размеров и форм. Базовая модель оборудования мойки включает верхнюю щетку и две боковые щетки. Полный цикл мойки включает в себя два возвратно-поступательных цикла — непосредственно мойка и споласкивание. Во время первого цикла на щетки наносится смесь из моющего средства и воды. Во время возвратного цикла щетки и транспортное средство ополаскиваются чистой водой.
Rainbow NOVA — универсальная комбинированная автоматическая мойка для мойки как грузового, так и легкового транспорта. Автомойка Rainbow NOVA является последней разработкой компании TAMMERmatic с применением новейших технологий. Применение принципа качающихся струй воды под давлением 70 bar позволяет качественно отмывать кузова любой конфигурации и размеров. Автомойка Rainbow NOVA предназначена для мойки сложных форм транспортных средств, таких как цистерны, автокраны, лесовозы, самосвалы, тракторы, дорожная техника и т. д.
Автомойка Rainbow NOVA также осуществляет процесс мойки путем перемещения над неподвижным транспортным средством. Ширина мойки регулируется от 2850мм для крупногабаритных транспортных средств до 1800 мм для малогабаритных.
XJ — 404 — мойка для пассажирского транспорта, предназначена для наружной мойки автобусов, вагонов и автофургонов, которые двигаются своим ходом сквозь щетки. Скорость передвижения транспортного средства во время процесса мойки составляет приблизительно 10..12 м/мин.
XJ — 204 WB4 — мойка разработана для внешней мойки трамваев, которые двигаются собственным ходом сквозь щетки. Скорость прохода от 5 до 12 м/мин.
Тоннельные автоматические мойки
Для крупных предприятий и коммерческих моек производительность портальных моек может быть недостаточна. Спрос на моечные услуги характерен сезонными колебаниями — весенним и позднеосенним всплеском, спадом летом и в зимние морозы. На эти колебания накладываются и резкие пики спроса, когда в череде дождливых или снежных дней выпадают погожие день-два. Разница в загрузке мойки по дням отличается в десятки раз, казалось бы, очереди неизбежны. Но ведь очередь означает для бизнеса только одно — это упущенная прибыль, это те клиенты, которые не захотели ждать и проехали мимо. Ставить несколько порталов — не лучший выход: ведь для каждого нужно 80–100 м2 площади. В этой ситуации единственная альтернатива — это тоннельные мойки.
Тоннельные автоматические мойки обеспечивают производительность, в 5–6 раз выше порталов и в 8–10 раз выше производительности ручной мойки.
Наибольшая выгода для бизнеса, это когда все поставлено на поток, т. е. большой объем при высочайшей производительности. Налаженный конвейер при замене людей автоматами — самая выгодная и прогрессивная технология. Не случайно же на автозаводах людей с конвейеров убирают и заменяют роботами. Тоннельный моечный комплекс — это настоящее автоматическое конвейерное производство.
Тоннельные автоматические мойки Tammermatic Robojet обладают громадной производительностью — до 600 автомобилей в сутки. Такую производительность обеспечивает конвейерный принцип работы мойки. Лента конвейера протягивает автомобили через ряд функциональных арок длиной около 30 метров. Каждая арка выполняет определенную функцию, например, предварительное замачивание, предварительная мойка, мойка щетками, мойка водой под высоким давлением, мойка колес, мойка днища и арок колес, нанесение воска, полировка воска, сушка. Арки управляются компьютером в соответствии с выбранной программой мойки. Минимальный набор стандартных программ — 8, а всего возможно использование до 32 программ мойки. Одновременно на конвейере находится несколько автомобилей, поэтому все арки задействованы параллельно. В этом основное отличие и преимущества данного вида автоматических моек перед портальными, в которых технологические стадии проходят последовательно. В итоге на мойку автомобиля в «тоннеле» уходит не более 4–6 минут и, так как одновременно моется два или три автомобиля, то с конвейера каждые две минуты сходит сияющий автомобиль.
Компания Петроматик предлагает качественное и надежное оборудование. Это оборудование гарантированно обеспечивает отличное качество мытья, поскольку оно уже адаптировано на основе двухлетнего опыта эксплуатации таких моек в Петербурге. Наработана большая статистика, благодаря гибкости завода-изготовителя устранены все замеченные недостатки, которые возникли из-за местных российских условий. Теперь все мойки, в том числе и отправляемые в другие страны, доработаны на основе российского опыта.
Разнообразие выпускаемой финской компанией TAMMERmatic моечной техники позволит с максимальной эффективностью оснастить любое сервисное и транспортное предприятие. Компания Петроматик всегда готова предоставить клиенту полный спектр услуг, начиная с бизнес-планирования и проектирования моечного комплекса, и заканчивая техническим обслуживанием и поставками расходных материалов.
| www.petromatic.ru
|